Περιεχόμενο
Ένα καλό, ετερόκλητο paceline, με αναβάτες από ομάδες 5-10 ατόμων να περιστρέφονται και να παρακολουθείτε την τελευταία μέτρια ταχύτητα φάσης και το pit. Μόλις δημιουργηθεί η ρωγμή (ορισμός: η νεότερη ομάδα έχει αποφασίσει ότι η νεότερη κίνηση είναι οι σωστές αναλογίες και μπορείτε να οργανώσετε την αποχώρησή σας), η νεότερη ομάδα κάθεται και μειώνει λίγο το όριο μέχρι να γίνουν πέντε λεπτά, ώστε να έχετε δέκα λεπτά στον αυτοκινητόδρομο. Με πάνω από 20 ποδηλάτες, μια προσπάθεια διάλειμμα αρκεί για να γίνει σχεδόν ένα μικρό πελοτόν, γεγονός που δυσκολεύει τη νέα ομάδα να διατηρήσει ένα διαχειρίσιμο pit. Οι ποδηλάτες επιτίθενται, δέχονται επίθεση ή παρεμβάλλονται λόγω των υπολοίπων υποψηφίων για αποχώρηση, και μερικές φορές άλλες ομάδες το προτιμούν, έτσι ώστε οι συγκεκριμένοι ποδηλάτες να μην ξεφεύγουν από την κορυφή, και μπορεί να τους διώξετε.
Και μπορεί να κάνει μεγάλη διαφορά στη μακροζωία του μέτριου «οικιακού» σας, αλλιώς θα βοηθήσει τον αναβάτη. «Μπορεί να είναι πικρό, αλλιώς μπορεί να είναι υπέροχο. Ωστόσο, πρέπει να το δοκιμάσετε δέκα λεπτά και μετά να το κάνετε να λειτουργήσει». «Εννέα λεπτά στα δέκα, το νέο μεγάλο διάλειμμα πάει στραβά», είπε ο Jens Voigt, ένας έμπειρος αγωνιζόμενος στο 16ο Trip στην ηλικία των 41 ετών. Επιτυχημένοι ή όχι, οι δραπέτες αποδίδουν πιο σκληρά από ό,τι όταν ζούσαν μόνο στη νεότερη ομάδα και συνήθως δεν θα λάβετε κανένα βραβείο λόγω της επιπλέον δουλειάς τους.
Στη συνέχεια, το επάγγελμά σας περιορίζεται σε 15 άτομα που πρέπει να ολοκληρώσουν τους τελευταίους τέσσερις κύκλους wade και μπορείτε να φτάσετε στο μέσο έπαθλο των 60.100.000 δολαρίων στον πρωταθλητή. Ο Stetson Wright κέρδισε τα περισσότερα από την επιστροφή του στο νέο Federal Finals Rodeo, κέρδισε το νέο ροντέο και μπορείτε να φέρετε τα ηνία λειτουργίας μέχρι την Παρασκευή. «Θα μπορούσα να συνεχίσω και εσείς θα κάνετε το δικό μου, αλλά πρέπει να ακολουθήσω τις οδηγίες μου και εσείς να κάνετε το δικό μου έργο, και αυτά είναι τα πράγματα στα οποία προσπαθώ να επικεντρωθώ». Έπρεπε να με ενθαρρύνει να συνεχίσω τον δρόμο μου.
- Ο Robert Chapatte, ένας Γάλλος παλιός φίλος-ελίτ ποδηλάτης ομάδας που έγινε τηλεοπτικός σχολιαστής, υπολόγισε ότι ένα πελοτόν που τρέχει χρειάζεται δέκα χιλιόμετρα για να φτάσει σε ένα δευτερόλεπτο πίσω από μια απόδραση, παρόλο που με την πρόοδο της τεχνολογίας ποδηλάτου και την προσπάθεια του αναβάτη, είναι πολύ περισσότερο από 90 λεπτά.
- Είναι συνηθισμένο να παρατηρείτε ένα χτύπημα από την άνεση του νέου όπλου, και παρόλο που σχεδόν πάντα υπάρχει η πιθανότητα μια προηγούμενη απόδραση να πετύχει, είναι απίθανο να συμβεί.
- Μια σπουδαία απόδραση μέσα σε μια φυλή επαγγελματιών απαιτεί μερικές φορές ένα μεγάλο κενό, διαφορετικά πλήρη αδιαφορία από τη στοίβα για να υπάρξει.
- Από το χιλιόμετρο μηδέν, ο αρχηγός-επιθεωρητής του νεότερου αγώνα εμφανίζεται από την ηλιοροφή του αυτοκινήτου του διευθυντή αγώνων και μπορείτε να κουνήσετε ένα φωτεινό πανό για να υποδείξετε το νέο «φύγε από την πραγματικότητα». Τείνετε να το κάνετε, οι στιγμές πηγαίνουν κατευθείαν από εσάς στο δεύτερο.
Προέρχεται από την πολιτεία
Μια σπουδαία προειδοποίηση, προφανώς – έκανε τον Floyd Landis να ντροπιαστεί μέχρι που οι οδηγίες της λίστας αναγνώρισαν το επίτευγμά τους. Η τελευταία νίκη έμεινε λίγα λεπτά πίσω από τον Evans, δίνοντας στον Sastre τη δυνατότητα να πετύχει ένα απίστευτο συνολικό κέρδος στον διαγωνισμό, σχεδόν 58 λεπτά. Ο παίκτης τα πήγε πολύ καλά, κερδίζοντας τον Φεβρουάριο τους αντιπάλους του χάρη στις ηράκλειες προσπάθειες της ομάδας του CSC, η οποία είχε αφήσει το υψηλότερο επίπεδο σε όλα τα επίπεδα για να μην αντιμετωπίσει την επίθεση του Sastre. Στα 49 μόλις δευτερόλεπτα πίσω από την κοκκινωπή φανέλα του Honest Schleck, με μια χρονική περίοδο επίδειξης στο μέλλον στην οποία ο Cadel Evans αναμένεται να πάρει αρκετό χρόνο, ο Sastre δεν χρειάστηκε μόνο να επιτεθεί στο Alpe d'Huez – έπρεπε να βοηθήσει στην επίθεση στη βάση.
- Η νέα Côte de Larringes έχει μέσο όρο 4,3% και μπορεί να έχει ένα ενθουσιώδες προχωρημένο σημείο κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης.
- Οι φρέσκες ρομαντικές, ημι-τυφλές εικασίες που επιτρέπουν στη Μαρί να φουσκώνει τριάντα λεπτά πριν κάποιος πανικοβληθεί, απλώς δεν συμβαίνουν πια.
- Η άλλη λύση, προφανώς, θα έπρεπε να είναι η επίθεση στο crack – κάτι που με οδηγεί στην τελευταία τάξη από το Breakaway 101.
- «Αυτό είναι ιδανικό για μια ομάδα σαν εμάς που έχει έναν καλό αντίπαλο για να κερδίσει τη γενική ομάδα – θα επιτρέψουμε τη φάση crack make και θα δώσουμε επίσης 10 λεπτά για τις Ηνωμένες Πολιτείες, και οι κοινότητες των σπρίντερ το καταλαβαίνουν. Δεν χρειάζεται να τους το πω!»
- Τα πολύ επίπεδα άκρα καταλήγουν για να κάνεις έναν σπουδαίο αγώνα, και ο αναβάτης που θα σταματήσει πολύ νωρίς είναι συνήθως ο οδηγός που παγιδεύεται.
- Ο Ντέιβ εγγράφεται κατά τη διάρκεια του πανεπιστημίου, όπου ο τύπος εξυμνεί τις νεότερες αρετές του Trip de France και θα σας αποφέρει από Γάλλους ποδηλάτες μέχρι μια όμορφη Γαλλίδα μαθήτρια ανταλλαγής.
Οικονομικές και στρατηγικές συμβουλές που μπορείτε να πιστέψετε, γύρω από έναν ευρύ κατάλογο κύκλων. Το Strictly Expected Cookie θα επιτρέπεται συνεχώς, ώστε να μπορούμε να διατηρήσουμε την επιλογή σας να έχετε ρυθμίσεις cookie. Ήταν ένα μικρό αγαθό για την ιστορία σας χθες το βράδυ, οπότε αποφασίσαμε να πάμε στο σπίτι του Dean Tuftin όπου έμενα και ο Melvin Helmuth με ανάγκασε να τον έχω. Πρέπει να μείνεις στη λωρίδα σου, να κάνεις τη δουλειά σου και να αφήνεις τις σημειώσεις να γλιστρούν.» «Δεν πίστευα ότι θα έβλεπα το μέτριο να το έχεις, ακόμα κι αν.»
Δημιούργησε τέσσερις συνεχόμενες κινήσεις στην πρώτη δεκάδα
Αν είστε επίσης ο πρώτος που θα επιδιώξει ποτέ τη μοναδική επίθεση, θα είστε επίσης ανίκανοι να απαντήσετε όταν τα άλλα μεγάλα όπλα κάνουν την κίνησή τους. Όταν το κάνετε αυτό, είναι εξαιρετικά σημαντικό να προσέχετε και άλλους κρυφούς παίκτες. Το να εστιάζετε σε ποδηλάτες με κόλπα Trinocasino μπόνους που έχουν την πιθανότητα να αποφύγουν να χωριστούν μόνοι τους στην κοινότητα είναι το κλειδί σε τέτοιες στιγμές. Στην περίπτωση του ακόλουθου σημείου που παρουσιάστηκε, μερικές φορές προέκυψαν αρκετά σοβαροί κίνδυνοι στην περίπτωσή μου για να τον ακολουθήσω, αλλά τίποτα δεν υλοποιήθηκε.
Trip de France: Ο Πόγκατσαρ μισή ντουζίνα φορές, κανένα σπριντ κάτω από οκτώ
Ήταν τα νέα άρθρα από τους Coppi και Merckx από εβδομάδες που πέρασαν. «Δεν μου αρέσουν τα κέρδη, είναι λίγο περισσότερο να σε ενημερώνω», είπε ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής μετά από τρεις δεύτερες πόλεις στο Tirreno-Adriatico. «Οι νέοι οπαδοί απολαμβάνουν να δουλεύεις και να λειτουργείς, αλλά οι οπαδοί χαίρονται να το κάνουν αυτό στους οπαδούς, είναι ωραίο». Δεν τραβούν όλοι την προσοχή του κοινού, αλλά αν ο Sagan είναι έμπειρος, μερικές φορές ένας αναβάτης θέλει απλώς να κάνει μια επίδειξη. Το αποτέλεσμα ενός καλού αγώνα, τελικά διεκδικήθηκε από τον Dylan Groenewegen που ανάγκασε τον Fernando Gaviria να τερματίσει δεύτερος – ωστόσο, κατά τη διάρκεια της ημέρας, σχηματίστηκαν πέντε αποσπάσεις, μόνο και μόνο για να παγιδευτούν ενώ πλησίαζε η γραμμή τερματισμού.
«Έχει τον μεγαλύτερο προϋπολογισμό και τους καλύτερους αναβάτες, οπότε είναι αναλυτικό, αλλά δεν με ενθουσιάζει». Σίγουρα ένιωσα έντονα για την εγκατάσταση του ραδιοτηλεοπτικού φορέα France Télévisions της χώρας, όπου ο διάλογος από τα προγράμματα των ΗΑΕ κυριαρχούσε στο νέο άρθρο του Vélo Club την Παρασκευή. Το τρίτο βήμα φαινόταν σαν μια σίγουρη ημερομηνία απόδρασης, ωστόσο, όταν ήταν μια μαμούθ μάχη για να σχηματίσουν μια απόδραση, κρατήθηκε με κοντό λουρί από την Visma-Lease, πριν οι άνδρες του UAE Party Emirates του Pogačar το κυνηγήσουν και ξεκινήσουν έναν αγώνα με ένα μικρότερο πελοτόν.
Οι άνθρωποι λαμβάνουν πληροφορίες και τακτικά διαδρομές, προσφορές και η ανάδυση μπορούν να κάνουν αυτά τα ζητήματα πολύ πιο εμφανή, αλλά δεν υπάρχει ποτέ ένα σαφές εγχειρίδιο για το πώς να κερδίσετε τη μία νικητήρια θέση – και απλές συμβουλές για τα κέρδη από αυτήν. Σε λίγες εβδομάδες, το νέο πελοτόν Concert Tour συνήθως ξεκινά από τη Φλωρεντία σε ένα εξαιρετικό ταξίδι 21 σταδίων, και έτσι το ταξίδι πιθανότατα θα ξεκινήσει με μερικούς ποδηλάτες που αναζητούν την ευκαιρία τους σε μια πρώιμη απόδραση. Όσοι δεν είναι καθόλου ανηφορικοί – πιο προσανατολισμένοι ή γρήγοροι σε έναν καλό αγώνα μπορούν ακόμα να περιμένουν "έναν άλλον στον οποίο το απόδραση πιστεύει ότι θα το κάνει και όλοι θα αρχίσουν να παρακάμπτουν τις ισοπαλίες και την αργή κλήρωση και η τιμή πρόκειται να πέσει, και αυτό αφήνει ένα κενό για να επιτεθεί στο νέο απόδραση", είπε ο Powless. Όπως και στην αφαίρεση στην αρχή, πολλές αναφορές στο πώς το πελοτόν παίζει κάτι.
Μέχρι σήμερα, το pit του τριαδικού πρωταθλήματος έχει περίπου 40 λεπτά, ωστόσο, όταν ο Baudin έφτασε στο νεότερο έμβλημα της Côte de Rousset, το χρειάστηκε για περισσότερο από ένα λεπτό, επιτρέποντάς σας να μείνετε μακριά καθώς το διαλυμένο πελοτόν δεν κατάφερε να σας καταδιώξει. Η νέα ομάδα δεν χρειάζεται να επιτρέψει στο crack να προχωρήσει πολύ μπροστά, αλλά ούτε και να τους θέλει πολύ πιο κοντά σε πέντε λεπτά, επειδή ενθαρρύνει τους αναβάτες της ομάδας που αγνόησαν τη νέα πορεία να αντεπιτεθούν και να προσπαθήσουν να συνδεθούν, αλλιώς να αναμειχθούν στο pit, στη crack. Και οι δύο ταινίες έχουν πολλές θεματικές παραλληλίες, όπως φιλία, εμπόδια κατηγορίας, αγώνες ποδηλασίας και ίσως και σχέσεις ενηλίκων, αλλά είναι σαφώς διαφορετικές ταινίες, με ποικίλες αφηγήσεις, μηνύματα, κίνητρα, κίνητρα και επίσης νομοθεσία αγώνων.
Εκτός από εσάς, οι περισσότεροι αγώνες WorldTour κορυφαίων ανδρών παρακολουθούν μια σχετικά προβλέψιμη εξέλιξη, η οποία έχει μια πρώιμη απόσχιση που ξεκινά. Από τη συνεργασία μέσων και ρόλων μέχρι το ρίσκο παρά το βραβείο, η ισχυρή προσπάθεια εξετάζει τους λόγους για τους οποίους οι μοτοσικλετιστές σχηματίζουν συμμαχίες μικρών επωνυμιών με αντιπάλους – και πώς αυτές οι εύθραυστες συνεργασίες υπαγορεύουν νίκες σε στάδια, χρόνο τηλεόρασης και στιγμές που καθορίζουν την καριέρα τους. Αυτό έχει μόλις μειωθεί από την εποχή του Συγγραφέα Ανάπτυξης & Έπαιξης για την Εβδομαδιαία Ποδηλασία, ο Tap έχει αφιερώσει δεκαετίες στην ποδηλασία δρόμου, βότσαλα και πλαγιάς αναζητώντας συναρπαστικές ιστορίες. Ο νέος Βέλγος εμφανίστηκε σε μόλις 10 δευτερόλεπτα μακριά από το να ξεπεράσει το Haugset, το οποίο έχει 10 χιλιόμετρα να απομείνει, αλλά ο Νορβηγός έσκαψε δυνατά και καθώς η γραμμή τερματισμού έφτασε σε αυτά τα 5 χιλιόμετρα, το νέο pit επέστρεψε σε πάνω από 31 δευτερόλεπτα και συνέχισε να διευρύνεται.